SL-E071 22L водоотпорен патнички ранец со обложен ракав за лаптоп

Sealock го произведува и снабдува патничкиот ранец SL-E071 22L отпорен на вода со облоги за лаптоп за брендови за животниот стил, програми за корпоративни подароци, малопродажба на универзитети и кампуси, како и брендови за мобилност и е-велосипеди кои градат линија за додатоци. Тоа е сошиен производ, а тоа е намерна спецификација, а не резервна: чопорот од патници живее или умира од тоа како седи на грб два часа на ден, а контурите на ремените, обликуваниот заден панел, обесена чаура на лаптопот и обвивката од три панели со блокови во боја не можат да ги решат проблемите со шара и шиење.

Купувачите кои го познаваат Sealock преку нашата водоотпорна сува кеса и палета на заварени чаши понекогаш се изненадени што правиме ваков производ. Заварувањето со висока фреквенција е нашата највидлива способност, но нашата производствена линија за шиење во куќата е подеднакво професионална операција, екипирана и опремена со истиот стандард, и работи онолку долго колку што работи продавницата за заварување. SL-E071 е еден од производите каде што тоа е важно: панелите на обвивката се исечени и споени со шаблон, искривувањето на ременот е поставено според шаблонот наместо со дебелината на облогата, а внатрешниот организатор е изграден на начинот на кој фабриката за торби го гради.

Заштитата е чесно калибрирана. Полиестерската обвивка 600D носи облога за лице од PU, облогата е поддржана од PU, а двата главни отвори користат ламинирани патенти со калем со гумени влечења. Таа комбинација фрла дожд, спреј за патишта, истурено шише во шкафче и влажно пренесување помеѓу багажникот за велосипеди и лобито. Тоа не е запечатена структура: шевовите се зашиени, страничните џебови се отворени џебови за влечење и внатре нема заварен мочен меур. SL-E071 е наведен како патнички пакет отпорен на вода и не е оценет или наменет за потопување, спортови со веслање или продолжено време во стоечка вода. Онаму каде што на програмата на клиентот и е потребна вистинска заштита од потопување, нашата палета на ранци со заварени херметички затворени патент е вистинската фамилија и тоа ќе го кажеме во фазата на понуда.

На прв поглед

• Дневно носење од 22 L во профил од 13,5 cm— 48 × 34 × 13,5 cm дава целосно оптоварување на патниците без длабочина што го претвора ранецот во пречка во преполн воз или на велосипедска патека.
• Обложен 15,6-инчен чаур за лаптоп со лента за задржување— висечка, обложена чаура седи од подот на торбата и е затворена со ремен со кука и јамка, така што машината не се лизга на основата кога ќе се спушти торбата.
• Ламинирани водоотпорни патенти— и заоблениот главен отвор и вертикалниот преден џеб имаат ламинирани патенти со гумени влечења, кои го спречуваат дождот од двата шевови кои се најизложени на пакетот за патници.
• Двојни странични џебови од јазичето под заварени клапи на јазичето— џебот со шипки заклучен со кабел од секоја страна зема шише, преклопен чадор или U-брава и се спушта за да спречи да се отскокнува кога чантата е на велосипед.
• Сошиена конструкција, не претворена од сува кеса- ова е наменски изграден модел за патници произведен на сопствената линија за шиење на Силок, со контурирани ремени со крива S, обложен заден панел и горна рачка за влечење спецификации за секојдневно носење наместо за употреба во воден пат.

Внатрешна организација и заштита на лаптоп

Заоблениот главен патент го отвора горниот дел од торбата доволно широк за да го спушти пакетот и да ја види целата внатрешност одеднаш, што е практичната разлика помеѓу пакетот за патници и дневниот пакет што се товари одозгора. Внатре, светло-сивата облога со потпора на PU прави мали темни предмети да се најдат наместо да се изгубат - црната постава е поевтина и е причината поради која повеќето патници завршуваат да ја испразнат торбата на маса за да најдат полнач.

Ракавот на лаптопот е обложен на двете лица, суспендиран од подот на торбата наместо зашиен на него и затворен со лента за задржување на кука и јамка преку отворот. Суспензијата е поважна од дебелината на подлогата: ракавот сошиен рамно на основата го пренесува целосниот удар од торбата што се спушта на долниот раб на машината. Ракавот прифаќа лаптоп од 15,6 инчи и тенок таблет покрај себе. Пред него се наоѓа безбедносен џеб со патент за пасош, картички или клучеви, со два отворени еластични лизгачки џебови што го опкружуваат за тула за полнач, кабли и тетратка.

Преден вертикален џеб и странични џебови за влечење

Вертикална ламинирана патент се протега низ центарот на предната плоча во рамен џеб за брз пристап со големина за телефон, транзитна картичка, слушалки за уши или преклопена маска. Работењето вертикално наместо хоризонтално значи дека може да се отвори со една рака, додека чантата сè уште е на едното рамо, и ја спречува содржината на џебот да се истури напред кога ќе се отпакува.

Секоја страна носи џеб за влечење на јазичето со шипки со заклучување на кабелот, кој седи под обликувана јазиче зашиена во панелот на школка. Обичен еластичен страничен џеб е стандардно решение, а исто така е стандарден дефект - шишето излегува на велосипед или трчање во автобус. Прицврстувањето на кабелот држи шише од 750 ml, преклопен чадор за патување или компактна брава на своето место, а џебот се склопува рамно на школката кога е празен, така што не додава ширина на профилот од 13,5 cm.

Систем за носење

Прерамките на рамо се контурирани во крива S што ја следи линијата на градниот кош, наместо да трчаат право надолу, поместени низ рамото и заострени до рамна мрежа на токите за прилагодување. Заобленоста е пресечена во шаблонот на ременот, така што ја задржува својата форма без разлика дали кесата е полна или полупразна - ремените со директно сечење со тешка пена се вообичаена кратенка и тие копаат на клучната коска под оптоварување.

Задниот панел е обложен блок со целосна висина со обликуван канал помеѓу лопатките на рамената, свртен во потемна абразивна плоча што го отстранува абењето од спуштање и потпирање. Рачката за влечење е залепена со шипки во горниот центар за куки за шкафче, надземни лавици и кревачи со една рака. Пакетот е намерно наведен без појас на колковите: при 22 L и типично оптоварување од 5–7 кг на патниците, појасот за колкови додава гломазна и висечка мрежа без додавање на корисен пренос на товарот, и тоа е една од првите работи што купувачите на корпорациите и кампусот бараат да се отстранат. Ременот на градната коска е достапен како промена каде што и е потребна на програмата.

Инженерски спецификации

Спецификации на материјалот

Функционални спецификации

Приспособување / ОЕМ спецификации

Силок работи OEM и ODM програми за брендови на отворено, патувања и начин на живот повеќе од 20 години, а најсложените барања на оваа платформа може да се исполнат. Развојот не мора да започне од постоечки модел: нашиот инженерски тим редовно гради производи од нула од скицата на клиентот, физички примерок или ништо повеќе од лист со целна спецификација, преземајќи го проектот преку структурен дизајн, развој на шаблони, извори на материјали, валидација за вклопување и носење и пилот производство. И нашата способност за високофреквентно заварување и нашата производствена линија за шиење во куќата се професионални операции сами по себе, а хибридните конструкции кои комбинираат заварена водоотпорна основа или главно тело со сошиен систем за носење се целосно поддржани. Прилагодениот развој носи подолго време отколку модификација на постоечка платформа, а таа временска рамка искрено ќе ја истакнеме во фазата на цитат наместо откако ќе се исечат шаблоните.

Спецификации за пакување

Препорачана употреба

Исклучувањата поврзани со водата не се котли. SL-E071 има зашиени шевови и отворени странични џебови за влечење, така што ќе паѓа дожд и ќе прска, но нема затворен внатрешен волумен: при постојан пороен дожд без капак за дожд, водата на крајот ќе се движи по рабовите на ременот на рамо и основата. Исклучувањето на товарот е ограничување на системот за носење - нема појас на колкот, а над приближно 10 кг товарот седи целосно на рамениците, што е непријатно без оглед на тоа колку добро се исечени ремените.

Стандарди за инспекција на квалитет

Контролата на квалитетот поминува низ три порти. IQC ги прикажува влезните ткаенини, поставата, пената, мрежата, патентите и хардверот во однос на одобрените примероци, со проверки на нивоа на многу за тежината на облогата и разликата во боја - на производ во блокови во боја, поместувањето ΔE од панел до панел е најчестото козметичко отфрлање и се фаќа овде наместо при конечна проверка. IPQC ја следи густината на шевовите, состојбата на иглата, поставувањето на шипката и усогласувањето на шаблоните во линија и влече примероци од шевовите во одредени интервали. OQC врши целосни димензионални, функционални и козметички проверки на секоја картонска кутија, вклучувајќи работа со патент, симетрија на ременот и прицврстување на ракавите на лаптопот.

Бидејќи SL-E071 е водоотпорен, а не запечатен производ, правилната процедура за дојдовна инспекција на крајот на купувачот е изложеност на спреј на дожд со абсорбента хартија сместена во главниот дел и чаурот на лаптопот, а не тест за потопување. Потопувањето на ова пакување ќе доведе до неуспех на производ за кој никогаш не било одредено да помине, а ние попрво би го кажале тоа однапред отколку да се расправаме за тоа откако ќе слета контејнер. Може да се организира инспекција од трета страна од SGS, QIMA или агенција номинирана од купувачот во која било фаза од производството.

Определување на производот

Опции за печатење и лого

Чистиот контраст панел на горниот преден дел и рамната површина помеѓу ремените за рамо на задната страна добро го прифаќаат брендирањето. Везот одговара на цврсти ознаки и се чита како врвна опција на обложена школка. Плетената етикета сошиена во шевот на панелот дава воздржана ознака во стил на облека. Силиконските или гумените лепенки произведуваат димензионално лого што преживува абразија и дожд подобро од било кој површински отпечаток и се вообичаен избор за брендови за мобилност и начин на живот. Преносот на топлина се справува со градиенти и фини детали. Самиот панел, исто така, може да се исцртува за време на обликувањето за тонски знак без додаден материјал. Капаците за патент, бравите на кабелот, токите и млазот може да се усогласат со бојата, а хардверот што го обликува по мерка што носи ознака на брендот е достапен по јачина на звук.

OEM / ODM и трговија на големо

SL-E071 е достапен како платформа за акции за големопродажба и како развојна база за OEM и ODM програмите. Минималната количина на нарачка е 300 парчиња по боја за стандардната конфигурација, со FOB услови од Гуангдонг. Времето на испорака на примерокот е 7-15 дена за залихи со применето брендирање и подолго каде што се потребни нови обрасци, прилагодено хардверско алатки или нов материјал за обвивка. Силок има изградено опрема за отворено и патување повеќе од 20 години, работи со објекти во Донгуан, Кина и Хо Ши Мин Сити, Виетнам, и произведува за брендови како OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI и DESCENTE. Купувачите кои управуваат со тарифната изложеност низ потеклото може да ја користат истата спецификација од кој било објект.

Поврзани производи

Купувачите кои градат линија за патнички и дневен превоз обично го гледаат овој модел заедно соРанец за деловен лаптоп SL-E965 со ракав за количказа поформална силуета, иSL-E980 22 L водоотпорен велосипедски патнички ранецили наРанец за лаптоп SL-E986 од 20 lкаде што на програмата и е потребна запечатена, а не водоотпорна конструкција. За тактичка наклонета опција за патници, видете гоSL-E1145 25 L MOLLE патнички ранец, а за целосно херметички секојдневно носете гоSL-E641 25 L минималистички ранец со херметички затворен патент.

Најчесто поставувани прашања

Дали овој ранец е водоотпорен?

Не - тој е водоотпорен, а разликата вреди да се биде прецизен. Школката има обвивка од PU лице, поставата е поддржана од PU и двата главни отвори користат ламинирани патенти, така што пакетот фрла дожд, прскање на патот и случајно мокрење без проблеми. Но, шевовите се зашиени наместо заварени, а страничните џебови се отворени, така што нема запечатен внатрешен волумен. Не е оценет за потопување, употреба на вода или часови при постојан дожд без капак. За нив, нашите ранци со заварени херметички затворени патент се точниот опсег.

Дали мојот лаптоп ќе остане сув на дожд?

При нормална експозиција за патување, да. Лаптопот се наоѓа во обложен ракав зад ламинираната главна патент, внатре во облогата со потпора на PU, зад обвивка обложена со PU - три слоја отпор пред да стигне водата. При продолжен силен дожд, водата на крајот ќе се движи по рабовите на лентата за рамо, што е својство на сошиена конструкција. Програмите во вистински влажни клими обично додаваат капак за дожд што може да се складира, кој можеме да го обезбедиме интегриран во основниот џеб.

Зошто оваа е сошиена кога Силок е познат по заварените водоотпорни кеси?

Бидејќи тоа е вистинската конструкција за овој производ. Контурните ленти за рамо, обликуваниот заден панел, обесена ракав на лаптопот и блокирањето на бојата со повеќе панели се проблеми со шаблоните и шевовите, а нивното заварување би создало полошо носена и поскапа торба. Нашата сошиена линија е целосно професионално работење што работи заедно со продавницата за заварување, а не странична способност и развива модели, системи за поставување и носење во куќата. Ние, исто така, градиме хибридни производи каде што заварено водоотпорно тело е поврзано со сошиен систем за носење.

Дали лаптопот од 15,6 инчи навистина одговара или тоа е маркетиншка бројка?

Стандардна машина од 15,6 инчи се вклопува со затворена лента за задржување и затворање на главниот патент без напрегање. Подебелите игри и шасијата на мобилните работни станици со таа големина на екранот се тесни - ако програмата е специјално за нив, би препорачале да ја зголемите шемата, што е јасна модификација на оваа платформа. Ќе потврдиме со примерок од вистинската машина на барање.

Зошто нема појас на колкот?

При 22 L и типично оптоварување на патниците од 5–7 kg, појасот на колкот не пренесува значајна тежина; додава наголемо, додава висечки млаз и е една од првите карактеристики што купувачите на корпорациите и кампусот бараат од нас да ги избришеме. Над околу 10 кг, појасот на колкот почнува да го заработува своето место, но истото го прави и различно пакување. Ременот за градната коска е достапен како промена каде што програмата сака.

Дали шишињата ќе останат во страничните џебови на велосипедот?

Токму за тоа служи жицата за извлекување. Обичните еластични странични џебови губат шишиња на велосипед или трчање за автобус, што е единствената најчеста поплака за патнички пакети во оваа класа. Закачувањето на бравата на кабелот држи шише од 750 ml, преклопен чадор или компактна брава, а за отпуштање е потребна една рака. Кога е празен, гумата се спушта рамно, така што џебот не додава ширина.

Можеме ли да ги смениме боите и облогите?

Да. Обвивката и контрастните панели се усогласени со Pantone со спецификациите на клиентите, пакетот може да се користи како еднобојна боја или целосно со различен поделен панел, а леплива лента, влечки, млазници, токи и брави од кабел се совпаѓаат со бои. Разликата во боја од панел до табла се проверува според одобреното лабораториско натопување на IQC за секоја боја, затоа што тоа е местото каде што производите со блокада на бои најчесто тргнуваат наопаку.

Можете ли да додадете USB порта, ракав за багаж или џеб за RFID?

Сите три се поддржани како промени за трчање, заедно со лента за градната коска, странични ленти за компресија, рефлектирачка облога, поводник за клуч, петелки за пенкало, отстранлив чаур за лаптоп и разделник за таблет. Додавањето на премин на количка бара промена на шаблонот на задниот панел, што ќе го цитираме со сопственото време на носење наместо да го преклопиме во временската линија на основниот примерок.

Како треба да го прегледаме при пристигнувањето?

Користете спреј за дожд со впивачка хартија сместена во главната преграда и чаурата на лаптопот, плус проверки на димензиите, работата на патент, симетријата на ременот и разликата во бојата. Не вршете тест за потопување - SL-E071 не е наведен да помине еден, а ако го потопите ќе предизвикате дефект според критериумот според кој производот никогаш не бил продаден. Ние ќе ја документираме нашата целосна процедура OQC на барање, така што вашата дојдовна инспекција ги репродуцира нашите резултати.

Која е минималната количина на нарачка и време на испорака?

MOQ е 300 парчиња по боја за стандардната конфигурација, FOB Гуангдонг. Примероците се испорачуваат за 7-15 дена за акции со применето брендирање; нови обрасци, прилагодено хардверско алатки или нов материјал за обвивка го продолжуваат тоа. Времето на производство на големо зависи од големината на нарачката и сезоната и се потврдува при поставување на нарачката. Истата спецификација може да се произведе или од нашата Кина или од нашиот објект во Виетнам. Инспекција од трета страна од страна на SGS, QIMA или агенција номинирана од купувачот може да се закаже во која било фаза на производство.

Побарајте понуда

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)
Е-пошта:info@sealock.com.hk
Тел / WhatsApp / WeChat: +86-13632981825

Испратете ни ја вашата целна боја, големината на лаптопот, списокот со функции и годишниот волумен, а ние ќе се вратиме со понуда, време на испорака и примерок план за патничкиот ранец отпорен на вода SL-E071.