1. Преглед на компанијата
Силок (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) дизајнираше и произведуваше заварени водоотпорни кеси повеќе од 20 години, работејќи со две капацитети во Dongguan, Кина и Хо Ши Мин Сити, Виетнам, и произведува за меѓународни брендови на отворено и море, вклучувајќи OSPREY, Helly Hansen, West Marine и CHUMS. Производството се одржува според меѓународните стандарди за усогласеност и социјална ревизија.
- Основана:2003 година (20+ години во производство на водоотпорни кеси)
- Капацитети:Донгуан, Кина | Сити Хо Ши Мин, Виетнам
- Сертификати:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN, CSR
- Услуги:OEM / ODM, прилагодено лого, боја и капацитет
2. Што носат 40 литри на турнеја
Четириесет литри се калибрирани за повеќедневен багаж за турнеи што се монтира на колоното седиште или на задната решетка:
- Облека:неколку дена слоеви плус резервен сет, чуван на суво преку еднодневно возење на дожд
- Комплет за јавање:костим за дожд што може да се пакува, резервни ракавици, основен слој и топол среден слој за надморска височина или навечер
- Камп или опрема за ноќевање:компактен слој за спиење или ноќен комплет за кампување со мотоцикли
- Алатки и основни работи:ролна за алат, комплет за гуми, документи и сет полнач, чувани затворени од спреј за патишта
Задната торба од 40 литри, исто така, се проширува за дополнителен капацитет кога товарот расте, и го носи велосипедот со горната рачка и ременот на рамо, така што се движи од решетката во хотелска соба или кампување со еден лифт.
3. Зошто опашката торба одговара на турнеи
Торба за опашка седи на специфично слатко место меѓу багажот со мотоцикл:
- Универзална монтажа:ремени за седиштето или багажникот на речиси секој велосипед, без рамки или хардвер специфичен за велосипедот што се вклопува
- Централна, мала тежина:товарот се наоѓа блиску до централната линија на велосипедот, така што влијае на ракувањето помалку од широките гајби
- Аеродинамичен профил:мекото, заострено тело го намалува протокот на воздух помалку од кутииското покривно куќиште
- Брзо вклучување и исклучување:целата торба се крева на застанување и се носи со рака или рамо, за разлика од фиксниот багаж
- Ноќна видливост:Рефлектирачките детали го одржуваат задниот дел од товарот видлив по стемнување
4. Што всушност и прави турнејата на чантата
Чантата за мотоцикл живее во потешки услови од повеќето багаж, и секој стрес е мапиран за одлука на градбата:
- Дожд и прскање на патот со брзина:водата се движи во вреќата под притисок, така што протекува зашиениот и залепениот шев - високофреквентните заварени шевови целосно ја отстрануваат таа патека.
- Постојани вибрации:часа работа на моторот и зуењето на патиштата на секое прицврстување на ременот и D-прстен, првите точки за откажување, поради што тие се зајакнати и тестирани со оптоварување во текот на 1.500 циклуси.
- Затегнување на ременот и повторно монтирање:торбата е силно стисната надолу и повторно прицврстена на секое застанување, напрегајќи ги точките за монтирање и ткаенината под ремените.
- УВ и топлина:вреќата изложена на полно сонце цел ден, понекогаш во близина на жешки издувни гасови или мотор, старее побрзо - обвивката што е стабилна на УВ се спротивставува на избледувањето и вкочанетоста што следува.
- Компресија во транспортот:багажот наредени или врзани преку торбата ставаат одржливо оптоварување на шевовите и кој било вентил, за кој е изградена заварената конструкција.
- Абразија на и надвор од велосипедот:поставувањето на кесата на асфалтот, чакалот и праговите ја гребе основата, така што трајната обвивка и засиленото дно се важни.
5. Како е направена за неа опашката Sealock 40L
Секоја од тие мапи се поврзува со функцијата за изградба:
- Високофреквентно заварено, водоотпорно тело— една континуирана кожа без отвори за игла, запечатена од дожд придвижен со брзина
- Засилена рачка за носење и сидра за ремени— тестирано на оптоварување за држење под вибрации и повторно поврзување со ремени
- Затворање со ролна или патент— ја запечатува главната преграда и се шири за дополнителен волумен кога е потребно
- Рефлектирачки ленти— задна видливост по стемнување
- Универзални ленти за монтирање плус рачка и лента за на рамо— одговара на повеќето велосипеди и го носи велосипедот со еден лифт
6. Опсег на торби за мотоцикли Sealock
Палетата подолу води со опашката торба од 40 литри и го покрива поврзаниот багаж со мотоцикл Sealock за поголем или помал капацитет, со потврдени спецификации и страници на производи.
| Слика | Модел / серија | Капацитет | Материјал | Монтирање | Најдобро за | Страница на производот |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Мотоцикл водоотпорна опашка торба 40L (црна) | 40L (со можност за проширување) | HF-заварен, рефлективен | Pillion седиште / заден багажник | Повеќедневна турнеја | Прикажи |
|
Торба за багаж за мотоцикл од 50 литри (SL-C619) | 35 литри / 50 литри | 500D ПВЦ церада | Задна решетка, ролна, IPX6 | Поголеми турнеи | Прикажи |
|
Вреќи за мотоцикл од 80 литри (се одвојуваат) | 80L (40L × 2) | HF-заварени | Двете страни, се одвојуваат | Долга турнеја, поделен товар | Прикажи |
|
Торба за седло за мотоцикл 40L (една страна) | 40 л | HF-заварени | Еднострана + рачка | Патување, носење од една страна | Прикажи |
7. Контрола на квалитет
Sealock применува тристепена контрола на секоја серија пред пратката. Комплетот за лабораториски тестови опфаќа тест на оптоварување од над 1.500 циклуси - директно релевантни за торба што се вози под постојани вибрации и затегнување на ременот - заедно со цврстина на истегнување, цврстина на врзување, прскање со сол, отпорност на триење, постојаност на боја и разлика во боја, плус тест за целосно потопување во вода за да се потврди завареното тело и брзината на возење, а внатрешноста да биде сува под ра. Инспекцијата се одвива во три фази: IQC ги проверува влезните ткаенини и хардверот, IPQC ги зема примероците за заварување и прицврстувачите на ремените во линија, а OQC врши земање примероци AQL, тестирање за сериско потопување и споредба на потпишан златен примерок, со изборна SGS/QIMA инспекција од трета страна на барање.
8. Прилагодување и соработка на OEM / ODM
Sealock поддржува целосно прилагодување за нарачките на брендот и дистрибутерот, од логото и бојата до целосно развивање на оригинална опашка торба наспроти скицата или примерокот на купувачот. Стандардни услови:
- MOQ:300 парчиња по модел
- Приспособување:капацитет, систем за монтирање, рефлектирачка поставеност, ткаенина и дениер (TPU / PVC), боја (стандардна црвена, зелена, портокалова, плус црна со висока видливост) и лого
- Земање примероци:7-15 работни дена
- Масовно време на носење:30–45 дена, потврдено во понуда по количина
- Трговски услови:ФОБ Гуангдонг; други услови за преговарање
Работен тек: (1) барање и потврда за спецификација; (2) котации и трговски услови; (3) земање мостри и одобрување; (4) масовно производство под трифазен КК; (5) завршна проверка и испорака. Видете гоOEM / ODM услугистраница.
9. Најчесто поставувани прашања
П: Дали е доволна торба за опашка од мотоцикл од 40 литри за турнеи?
О: Да. 40L носи неколкудневна облека, комплет за јавање, алати и компактен слој преку ноќ, а се проширува кога товарот расте - доволно за повеќето повеќедневни тури без тврди гаќички.
П: Дали ќе одговара на мојот велосипед?
О: Во повеќето случаи, да. Задната торба се прицврстува на седиштето или на задната решетка со универзални ремени и нема потреба од рамки специфични за велосипедот, така што одговара на повеќето мотоцикли.
П: Дали е целосно водоотпорен на дожд при брзина на автопат?
О: Да. Високофреквентни заварени шевови и запечатено затворање држење против дожд под притисок, потврдено со целосно тестирање за потопување во вода на секоја серија.
П: Која е минималната количина на нарачка и време на испорака?
О: MOQ е 300 парчиња по модел, примероците за 7-15 дена и производството на големо за 30-45 дена во зависност од количината и прилагодувањето.
Побарајте понуда
За спецификации, примероци или цени на опашката торба од 40L или кој било модел во опсегот,поднесете барање. Силок одговара на прашањата за набавки во рок од 24 часа.
