Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) дизајнираше и произведуваше заварени водоотпорни кеси повеќе од 20 години, работејќи со две капацитети во Dongguan, Кина и Хо Ши Мин Сити, Виетнам, и произведува за меѓународни брендови на отворено и море, вклучувајќи OSPREY, Musto, West Marine и Helly Hansen. Производството се одржува според меѓународните стандарди за усогласеност и социјална ревизија.
Кајакарската опрема не успева од причини кои се многу подалеку од „се намокри“. Причините подолу се вистинските, специфичните кои стојат зад неуспехот во опремата за веслање, а повеќето остануваат невидливи додека торбата веќе не биде во употреба една или две сезона. Секој од нив мапира за градежна одлука на правилно изграденаторба за чанта за кајак.
Оштетувањето од сонцето, а не водата, обично е првото нешто што ја старее торбата. Постојаната изложеност на УВ го деградира TPU со текот на времето, го зацврстува ПВЦ, го избледува најлонот, ги разградува водоотпорните премази, ја пука лентата за патент и ја отстранува адхезијата од затворачите со куки и јамки. Отворената вода - езерата, акумулациите и морето - ја рефлектира УВ поинтензивно од копното, така што торбата оставена на палубата или багажникот за покрив зема потешка доза од онаа што се користи во внатрешноста. Една или две сезони на редовно сонце се доволни за обична водоотпорна кеса да почне да се лупе или да се зацврстува на шевовите.
Морската вода не е само вода. Носи хлорид, микроорганизми и ситен песок, а сето тоа го напаѓа хардверот наместо ткаенината: Д-прстените рѓаат, патентите се фаќаат, токите се носат, шевовите кородираат и металните пружини откажуваат. Водоотпорниот не е исто што и отпорен на солена вода, а вреќата оценета само за свежа вода сè уште може да кородира на секоја метална точка по една сезона на брегот. Ова е причината зошто вистинската опрема со ознака за морето ги специфицира материјалите од морска класа и хардверот отпорен на корозија наместо генеричките водоотпорни компоненти.
Плажата лансира и влече чамец преку песок, директно во херметички и водоотпорни патенти во стилот на YKK. Кога ќе влезете внатре, песокот се меле на пломбата при секој циклус на отворање-затворање, а патентот постепено станува поцврст додека не се заглави или кине. Повеќето производители на опрема со затворен патент специфицираат испирање на патеката за патент по секоја сесија на плажа токму поради оваа причина.
Слетувањето, влечењето на чамец до брегот и превртувањето ја ставаат торбата директно на карпата, бетонските рампи за бродови, гранките и школките. Ова е најчестото физичко носење што го гледа торбичката за кајак, и затоа вистинските кеси за суво кајак ги специфицираат потешките ткаенини - 840D TPU или 1000D PVC - и зајакната долна плоча наместо полесните табли што се користат на пакувањата што никогаш не ја допираат земјата.
Самото превртување ретко е проблем; ненадејната комбинација на притисокот на водата, ударот и струјата е. Преклопен преклопен под помалку од три до четири вртења ќе пропадне токму кога е важно, пуштајќи ја водата во целата кеса во моментот кога ќе помине. Оценетата водоотпорна патент го избегнува тоа со целосно запечатување без оглед на ориентацијата. Ова е практичната линија помеѓу вреќата оценета за водоотпорна и оценетата потопна - и потопната е стандардот што треба да го исполни една кеса за кајак, а не само да паѓа дожд.
Многу кеси се справуваат со дождот без проблем, но никогаш не биле направени за постојано потопување. На патување со рафтинг или за време на вејд, вреќата може да лебди во водата со часови, а не со секунди, а тоа времетраење е она што ги открива слабите точки: шевовите се провлекуваат, патентите почнуваат да протекуваат, а TPU ламинатот може да се расложе од својата подлога ако квалитетот на врската е слаб.
Торба оставена на палуба што се загрева на сонце може да достигне 60°C или повеќе, а потоа оди во вода поблиску до 15°C за неколку моменти од лансирањето. Тој брз термички циклус ги напрега заварените шевови, го заморува TPU во повторени циклуси и може да го деформира ПВЦ на линиите на превиткување - бавен, кумулативен дефект што нема никаква врска со самата изложеност на вода.
Водата што ја уништува електрониката често не е надворешна. Влажната облека, влажната крпа или храната спакувана покрај телефонот или камерата ја зголемуваат влажноста во затворената кеса и се формира кондензација на внатрешната страна на школка. Ова е причината зошто запечатените суви кеси најчесто се користат со секундарна патент-заклучување или сува торбичка за електроника, наместо да се потпираат само на надворешната кеса.
Торба која е врзана за банџи или палубата за целосно патување бара постојани мали удари од секој бран и мозочен удар. Со текот на времето, таа повторена напнатост ги кине Д-прстените, ги отвора шевовите на рачките и ја распаѓа врската на ремените на рамениците - дефекти што се појавуваат на местата за прицврстување долго пред да излезе самата ткаенина.
Торбите складирани под трупот на кајак или згмечени на багажникот на покривот имаат одржливо оптоварување на притисок наместо удар. При повторени патувања, ова може да го оштети вентилот за ослободување на притисокот, да го деформира заварениот спој или да ја искриви патеката со патент - штета што нема врска со веслањето и сè што е поврзано со начинот на кој менувачот се носи помеѓу приклучоците.
Трските кревети, ниските гранки, куките за риболов и школките од остриги или школки се рутинска опасност за многу веслачки води, а стандардната ткаенина 420D лесно се пробива на која било од нив. Ова е директен аргумент за ткаенина со повисоко негирање на вреќи наменети за плитки, вегетирани води или обложени со школки води.
Крем за сончање, средства за заштита од инсекти, производи за чистење на морето и гориво - бензин или дизел во близина на рампата за лансирање - сите ја напаѓаат површината на TPU со текот на времето, оставајќи ја леплива, обезбојувана или на крајот пукната. Хемискиот контакт ретко се смета како причина за штета, но е вообичаен на опрема што живее во близина на чамци и пристаништа за гориво.
Преклопен преклоп три пати на ден акумулира илјадници циклуси на превиткување во текот на една сезона. Секое превиткување ја напрега истата линија на превиткување, создавајќи видливи TPU туткање, ПВЦ замор и пукнатини на влакната во облогата - поради што производителите на често користените ролни покриви специфицираат висока отпорност на флексија за ткаенината конкретно во зоната на превиткување.
Изложеноста на слатка вода има тенденција да расте мувла и алги на вреќа оставена влажна; средини со солена вода предизвикуваат раст на лушпата од мрсеци или школки на опрема оставена во водата. И двете произведуваат исти ефекти низводно - мирис, обезбојување на ткаенината и забрзано распаѓање на водоотпорниот слој одоздола.
Голем дел од „неуспесите на производот“ пријавени на терен не се производствени дефекти, туку грешки при ракување: лансирање со преклопен покрив за помалку од три вртења, третирање на торба отпорна на прскање како да е целосно потопена, надминување на номиналната оптовареност и пренапрегање на рачката или ременот, принудување на водоотпорен патент или затворен покрив на покривот. за долги периоди. Правилната конструкција ја решава производната страна на издржливоста; страната на теренска употреба зависи од упатствата за грижа на купувачот кои стигнуваат до крајниот корисник.
Секој режим на неуспех погоре се мапира на одредена одлука за градба на кајакарскиот двор Силок:
За електрониката, спарувањето на калапот со мала секундарна сува торбичка останува препорачана практика, бидејќи ниту една надворешна кеса не спречува кондензација од влажната опрема спакувана внатре.
Складиштето за кајак е чудно обликувано, а цврстата кеса го троши. Меката, целосно преклоплива конструкција овозможува компресираното копче еднаш или двапати и рачките се спојуваат, така што се спакува во лак или строг отвор наместо да се бори со кривината на трупот. Празен, рамно се преклопува за да се врати со лопатка - корисно за повеќедневни патувања каде што чантата треба да исчезне во чамецот при излезот и да држи повеќе на пат кон дома.
Асортиманот подолу води со кајакот IPX8 и ги опфаќа поврзаните модели на Sealock погодни за веслање и спортови на вода, со проверени спецификации и страници на производи.
| Слика | Модел / серија | Капацитет | Материјал | Затворање | Најдобро за | Страница на производот |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Водоотпорна Duffle торба за кајак | Повеќекратни | TPU композитен | IPX8 водоотпорен патент | Кајак, кајакарство, рафтинг, SUP | Погледни |
|
|
Водоотпорен ранец Duffle Bag (кабриолет) | Повеќекратни | TPU (HF заварено) | Ролна / патент | Вградување и превоз со шатл | Погледни |
|
|
Камуфлажна водоотпорна торбичка 40L | 40 л | 420D TPU | Рол-топ | Повеќедневно веслање, лов пристап | Погледни |
|
|
Ранец Fly Fishing со голем капацитет водоотпорен 20L | 20 л | Водоотпорен композит | Патента | Риболов од кајак | Погледни |
Sealock применува тристепена контрола на секоја серија пред пратката. Комплетот за лабораториски тестови вклучува 3.000 циклуси на затворени патент специфични за моделите со патент, тест на оптоварување од преку 1.500 циклуси, цврстина на истегнување, цврстина на врзување, прскање со сол, отпорност на триење, постојаност на боја и разлика во боја, плус тест за целосно потопување во вода со затворен патент за да се потврди дека внатрешноста останува сува. Инспекцијата се одвива во три фази: IQC ја проверува влезната ткаенина и склопот на патент, IPQC ги зема примероците за заварување и седиштата на патент во линија, а OQC врши земање примероци AQL, тестирање на сериско потопување и споредба на потпишан златен примерок, со изборна SGS/QIMA инспекција од трета страна на барање.
Sealock поддржува целосно прилагодување за нарачките на брендот и дистрибутерот, од логото и бојата до оригиналниот развој на оригинална чашка за кајак наспроти скицата или примерокот на купувачот. Стандардни услови:
Работен тек: (1) барање и потврда за спецификација; (2) котации и трговски услови; (3) земање мостри и одобрување; (4) масовно производство под трифазен КК; (5) завршна проверка и испорака. Развојот на теренот трае подолго од менувањето на постоечки модел, затоа овозможете дополнително време на испорака во однос на датумот на лансирање. Видете гоOEM / ODM услугистраница.
П: Дали опремата ќе остане сува ако кајакот се преврти?
О: Да. Патентот IPX8 е оценет за континуирано потопување, а телото е заварено со HF без шиење, така што внатрешноста останува сува со целосно превртување, а не само со прскање.
П: Што најбрзо ја оштетува кесата за кајак - дали е тоа водата?
О: Обично не. Изложеноста на ултравиолетовото зрачење, корозијата на хардверот со солена вода и абразијата од карпите и рампите стареат една кеса побрзо од потопувањето, поради што негирањето на ткаенината, фитинзите од морска класа и армираната основа се важни колку и заптивката.
П: Дали шахтата се вклопува во отворот за кајак?
О: Изграден е да. Меката, преклоплива конструкција се компресира за да се вклопи во непарните прегради за лакот и крмата и се превиткува рамно кога е празна.
П: Дали е погоден за други спортови со весла покрај кајак?
О: Да - истата конструкција одговара на кануање, рафтинг и веслање, секаде каде што опремата треба да преживее потопување и да се пакува во ограничен простор на трупот.
П: Која е минималната количина на нарачка и време на земање мостри?
О: MOQ е 300 парчиња по модел, со примероци произведени за 7-10 работни дена. Масовното време на испорака се потврдува при понуда врз основа на количината и опсегот на прилагодување.
За спецификации, примероци или цени на багажникот за кајак или кој било модел во опсегот,поднесете барање. Силок одговара на прашањата за набавки во рок од 24 часа.