Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) има изградено заварени водоотпорни кеси повеќе од 20 години, произведувајќи за меѓународни брендови за отворено и мотоцикли, вклучувајќи ги Benelli, Helly Hansen, OSPREY и CHUMS.
Приватна етикетазапочнува од докажана платформа и го применува идентитетот на брендот - лого, боја, облоги, пакување и документација. Тој е побрз, избегнува нови алатки за матрици и одговара на првиот опсег или на каталогот.Целосен сопствен развојсе гради од скица, примерок или целни спецификации: капацитет, затворање, систем за монтирање, геометрија на сечењето, номинално оптоварување и хардвер. Потребни ѝ се сопствени машински матрици, цитирани посебно и изградени пред земање примероци, и му дава на брендот силуета што конкурентите не можат да ја купат. Повеќето програми започнуваат со првата и дипломираат до втората штом линијата ќе се покаже.
Примената на лого на заварена ПВЦ церада или TPU ламинат е технички процес, а не работа за печатење, а погрешниот метод не успева во рок од една сезона на велосипед:
Две технички точки одлучуваат дали печатењето трае. Обложените водоотпорни ткаенини имаат ниска површинска енергија, така што адхезијата зависи од правилното претходно третирање и правилно формулираните мастила со катализатор за врзување што гризе низ облогата - отпечаток што обично ги лупи трагите на прескокнат катализатор наместо лош дизајн. Позицијата за печатење е важна: површините во близина на патентите, шевовите, токите и наборите на ролна се виткаат или стојат нерамномерно, така што логото се поставува на рамна, стабилна плоча каде што нема да се гужва или трие со ремените за монтирање.
Бојата е достапна како залихи - црна, жолта, сива, сина, зелена и флуоресцентна жолта низ целиот опсег - или како ткаенина што одговара на прилагодено на Pantone. Вреди да се планираат две намени специфични за мотоциклите. Бојата на брендот која постојано се пренесува низ опашките и торбите за седла прави опсегот да се чита како систем на подот од продавницата. А бојата усогласена со одредена боја на мотоцикл му дава на дилерот силна продажба на додатоци на местото на испорака на велосипедот, што е пат до волумен до кој генеричкиот багаж не може да достигне.
Бојата се одржува на одобрениот стандард со тестирање на стабилноста на боите и разликата во бојата наспроти потпишаната референца на секоја серија, што е она што го спречува четвртиот производствен циклус да се оддалечи од првиот - неуспехот што ја нарушува довербата на дилерската мрежа во линијата на сопствен бренд.
На багажот на мотоциклот поставен одзади, рефлектирачкиот материјал се наоѓа точно на местото каде што паѓаат фаровите на следните возачи, така што тоа е безбедносна спецификација. Тоа е и најчитливата површина за брендирање на производот ноќе. Рефлективното печатење, филмските панели и цевките се спецификувани, а ознаката на брендот извршена во рефлексивно го зазема своето место двапати - сегашниот опсег носи двострани рефлексивни на торбите за седло и опашката, и рефлектирачки панели со цевки на тринасочниот модел 55L.
Печ-панелите со кука и јамка му дозволуваат на крајниот клиент да додаде закрпи за клубови, тимови или ИД, а платформата 55L вклучува лепенка со бројни таблички. За бренд ова е евтина карактеристика со непропорционален ефект: го поканува сопственикот да го персонализира производот, што создава приврзаност кон брендот наместо само кон чантата, и им дава на дилерите мала линија на додатоци за да ја продаваат заедно.
Услугата се протега покрај самата торба, а на багажот со мотоцикл документите се дел од производот:
Издржливоста на печатењето може да се тестира и купувачот треба да побара докази наместо да го земе изгледот на примерокот според номиналната вредност. Разумни барања: проверка на лепливоста со лента или вкрстено шрафирање на вистинскиот производствен материјал, забрзано атмосферско влијание за задржување на УВ и боја, тестирање на абразија каде ремените или решетките контактираат со отпечатената област и совпаѓањето на бојата е потпишано со одобрената референца Pantone. Критично, сето ова треба да се користи на финалната производна ткаенина, а не на сличен примерок - адхезијата се однесува поинаку на различна серија на облоги.
Модели организирани по тип наместо по приоритет:
| Слика | Модел | Капацитет | Материјал | Позиција / карактеристики | Страница на производот |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-C807 | 45 л | 500D PVC / 420D TPU | Опашка · ролна · IPX6 · оценета 8–12 kg · мат финиш | Прикажи |
|
SL-C619 | 35 / 50 л | 500D ПВЦ церада | Задна решетка · ролна · IPX6 · рефлектирачко печатење | Прикажи |
|
SL-E984 | 55 л | Ripstop TPU | Тронасочно носење · херметички затворач · IPX7 · лепенка | Прикажи |
|
SL-C624-A | 45 / 60 л | ПВЦ церада | Задно седиште · пет бои | Прикажи |
|
Вреќи од 80 литри | 80L (40L × 2) | Заварен ПВЦ | Се откачуваат од двете страни · 50 kg · двостран рефлектира | Прикажи |
|
Вреќи од 60 л | 60 л | Заварен ПВЦ | Се одвојуваат од двете страни · 50 кг | Прикажи |
Асортиман кој ги опфаќа и позициите на опашката и на гајтанот под едно лого и се испраќаат во боја во една производна серија. Упатството за одредена позиција е воопашка торба OEM водичи наводич за седло, и структурата на програмата за препродавачи во водичот заглобални дистрибутери. Целосните категории седат подводоотпорни кесиисуви кеси.
Секоја серија работи на IQC на влезната церада, хардвер и рефлектирачки материјали; IPQC на завари, конструкција на точки за монтирање и примена на лого во процес, вклучувајќи тестови за лупење на заварени примероци при стартување; и OQC со земање примероци AQL, тестирање на серии, споредба со потпишана златна мостра и проверки на разликата во бојата. Велосипедизмот со товар над 1.500 циклуси е насочен кон лентите за монтирање, D-прстените и рачките, заедно со цврстината на истегнување и врзувањето, прскањето со сол, отпорноста на триење и постојаноста на бојата. Целосната процедура за инспекција на клиентите - откачување, вакуумско извлекување, 24-часовно статичко мирување и утврдување на истекување на воздух - може да се види од крај до крај, со достапна инспекција SGS или QIMA. Стандардите се утврдени востандарди за контрола на квалитет за водоотпорно производство.
П: Кој метод на лого трае најдолго на торба со мотоцикл?
О: Свилен екран за задебелени цврсти ознаки, бидејќи мастилото на екранот е густо и ја задржува бојата при продолжено изложување на отворено; заварени лого панели за сложени уметнички дела, бидејќи графиката станува дел од запечатената кожа; гумени или заварени лепенки каде што се бара врвна текстура без испечатен слој за абразија.
П: Отпечатоците на нашиот последен добавувач се излупени. Зошто се случува тоа?
О: Обично адхезија, а не уметнички дела. Обложените водоотпорни ткаенини имаат ниска површинска енергија, така што на печатењето му е потребен соодветен пред-третман и мастило формулирано со катализатор за врзување што продира во облогата. Прескокнувањето на тој чекор е честа причина. Побарајте тест за адхезија на вистинскиот производствен материјал, а не на примерок што личи.
П: Дали можете да ја усогласите точната боја на нашиот бренд?
О: Да, преку приспособена ткаенина усогласена со Pantone, со тестирање на стабилноста на бојата и разликата во боја наспроти потпишаната референца на секоја серија, така што повторените нарачки остануваат усогласени. Усогласувањето со специфична боја на мотоцикл е исто така можно и добро функционира како продажба на додаток за дилер при испорака на велосипед.
П: Каде треба да се постави логото?
О: На рамна, стабилна плоча, подалеку од патентите, шевовите, токите и зоните на преклопување на тркалање, и некаде каде што се вкрстуваат ремените за монтирање. Логото поставено во патека за виткање или абразија ќе се носи без оглед на користениот метод.
П: Што доаѓа во кутијата покрај торбата?
О: Што и да специфицира програмата - илустрирани упатства за монтирање, означена ознака за оптоварување, упатства за нега, ознаки и етикети за нега, баркод и пакување за малопродажба или продавач. На багажот на мотоцикл, упатствата за монтирање се важни комерцијално, бидејќи монтажата е местото од каде доаѓаат барањата за поддршка и враќањето.
П: Можеме ли да започнеме со приватна етикета и подоцна да преминеме на сопствен дизајн?
О: Да, и тоа е вообичаената рута. Приватната етикета на постоечка платформа брзо добива брендиран асортиман на пазарот; прилагодена силуета има потреба од сопствени обработени матрици цитирани одделно и изградени пред земање примероци, така што се планира откако ќе се покаже линијата. Споделете ги датумите на лансирање при барањето во секој случај.
За опциите за брендирање, совпаѓање на Pantone, опсегот на пакување и документација или целосен сопствен предлог за развој,поднесете барање. Силок одговара на барањата за набавки во рок од 24 часа, со производство од Донггуан, Кина или градот Хо Ши Мин, Виетнам.